Görüntüleme sayısı:0 Yazar:Bu siteyi düzenle Gönderildi: 2026-08-21 Kaynak:Bu site
Yalnızca reklamı yapılan bıçak uzunluğuna göre yedek bir zincirli testere zinciri satın almak çoğu zaman iş sahasında anında hayal kırıklığına neden olur. 18 inçlik bir zinciri ana sayfaya geri getiriyorsunuz, takmaya çalışıyorsunuz, ancak ya tehlikeli bir şekilde sarktığını ya da tahrik dişlisine oturmayı reddettiğini görüyorsunuz. Spesifikasyonları tahmin etmek ciddi güvenlik tehlikeleri yaratır. Yanlış zincirler raydan çıkmalara, şiddetli geri tepmelere ve ciddi ekipman arızalarına yol açabilir. bilmek Elektrikli testere zincirinin ne anlama geldiğini denklemdeki tahminleri tamamen ortadan kaldırır. Bu kılavuz, sürücü bağlantılarını bulmak veya hesaplamak için kusursuz bir yöntem sağlar. Kılavuz çubuğunuz ciddi şekilde aşınmış olsa bile, ekipmanınızın ihtiyaç duyduğu tam yedek zinciri değerlendirmek ve satın almak için teknik bir çerçeve öğreneceksiniz. Bir daha asla yanlış zinciri satın almamanız için çubuk işaretlerini nasıl okuyacağınızı, adım ve ölçüyü nasıl ölçeceğinizi ve baklaları manuel olarak nasıl sayacağınızı ele alacağız.
DL, Tahrik Bağlantısı anlamına gelir: 'DL' Metrik, zincir halkasının gerçek fiziksel uzunluğunu belirleyen tahrik baklalarının tam sayısını (yivlerde bulunan alt dişler) ifade eder.
Yetersiz çubuk uzunluğu: Farklı üreticilere ait iki adet 18 inçlik motorlu testere, tamamen farklı sayıda tahrik bağlantısı gerektirebilir. DL, döngü uzunluğunun tek doğru ölçümüdür.
'Üç Büyük' kuralı: Yedek zincirlerin güvenli bir şekilde çalışabilmesi için tam olarak üç özelliği karşılaması gerekir: hatve, ölçü ve tahrik baklalarının sayısı (DL).
Doğrulama Hiyerarşisi: Her zaman önce kılavuz çubuğundaki işaretli sayıları kontrol edin; Manuel sayım ve manuel ölçümleri yalnızca damga aşınmış veya okunamaz durumdaysa kullanın.
İçindekiler
Tahrik bağlantısı, zincirli testere zincirinin alt kısmıdır. Aşağıya bakan küçük, küt bir dişe benziyor. Bu bağlantılar doğrudan kılavuz çubuğun kenarı boyunca uzanan dar oyukların içine oturur. Odun kesmezler. Bunun yerine tüm zincir bağlantısının mekanik temelini oluştururlar. Bu özel bağlantıların toplam sayısı, zincirin tam fiziksel çevresini belirler. Zincire testereden baktığınızda tahrik baklaları halkanın iç çemberini oluşturan bileşenlerdir. Raylara mükemmel uyum sağlayacak şekilde tasarlanmış belirli bir kalınlığa ve profile sahiptirler.
Standart bir testere zinciri, çelik perçinlerle bir arada tutulan üç ana parçadan oluşur. Bıçaklar, ahşabı kesen keskin kenarlı üst dişlerdir. Bağcıklar, parçaları ilmeğin dışında birbirine bağlayan düz metal plakalardır. Tahrik bağlantısı, düzeneğin merkezinde bulunan alt çıkıntıdır. Tahrik bağlantısını üst kesiciden görsel olarak ayırmak her operatör için önemli bir beceridir. Kesici dişler zincirin üst kısmı boyunca sağa ve sola dönüşümlü olarak hareket eder. Tahrik bağlantısı, kesme cihazının merkezi omurgası olarak görev yaparak taban boyunca sürekli bir hat boyunca uzanır.
Tahrik bağlantısı çalışma sırasında üç özel işi gerçekleştirir. İlk olarak, doğrudan motorlu testere motoruna bağlı tahrik dişlisine bağlanırlar. Dişli bu baklaların saplarını yakalar ve zinciri yüksek hızda kılavuz çubuğun etrafında iter. İkincisi, minyatür pulluk görevi görüyorlar. Çubuk raylarından geçerken sıkışmayı önlemek için sürekli olarak talaş, kir ve kalıntıları oluklarından temizlerler. Üçüncüsü, çubuk yağı dağıtıyorlar. Her bir tahrik bağlantısının alt kısmı, testerenin yağ haznesinden yağı toplar ve sürtünmeyi ve ısı oluşumunu azaltmak için bunu tüm çubuk çevresine dağıtır.
Elektrikli testere çubuğunu inç cinsinden ölçmek, yenisini satın almak için temelde hatalı bir yaklaşımdır. "18 İnç Çubuk" yalnızca testere gövdesinin önünden uca kadar açıkta kalan kesme uzunluğunu tanımlar. Debriyaj kapağının arkasına monte edilen kolun gizli kısmını tamamen göz ardı eder. Farklı üreticiler farklı arka montaj profilleri kullanır. Örneğin, Stihl orta bineği Husqvarna küçük bineğinden tamamen farklıdır. Tahrik dişlisinin çapı da adıma bağlı olarak değişir. Bu gizli farklılıklar gerekli bağlantı boyutunu değiştirir. 18 inç çubuklu iki testere, genellikle tamamen farklı sayıda tahrik bağlantısı gerektirir. Yalnızca inç boyutuna göre bir zincir satın almak, parça tezgahında yüksek bir arıza oranını garanti eder.
Yanlış sayıda tahrik baklasına sahip bir zincirin takılması operatör için ciddi riskler oluşturur. Bir zincirin çok az baklası varsa, zincir dişlilerine ve çubuk uçlarına sığmayacaktır. Kurulum fiziksel olarak imkansız hale gelir ve sizi mağazaya geri dönmeye zorlar. Bir zincirin çok fazla baklası varsa, düzgün şekilde gerilmeyecektir. Gergi pimi hareket mesafesini maksimuma çıkaracak ve zincir hala çubuğun alt kısmında gevşek bir şekilde asılı kalacaktır. Gevşek zincirler yüksek raydan çıkma riski oluşturur. Fırlatılan zincir, dakikada binlerce metre hızla operatöre çarparak ciddi kesiklere veya künt kuvvetle yaralanmalara neden olabilir.
Başarılı zincir değişimi hassas toleranslar gerektirir. Maksimum gerilim ayarında zincir, kılavuzun alt kısmı boyunca sıfır gevşeklik göstermelidir. Zinciri elle hafifçe kılavuzdan uzağa çekebilmelisiniz, ancak tahrik baklası oluk içinde kalmalıdır. Zinciri serbest bıraktığınızda raydaki yerine geri oturmalıdır. Zincir elle düzgün bir şekilde döndürülmeli ve takılmamalı veya sıkışmamalıdır. Ayrıca dişli çark dişlerine binmeden veya ağır yükler altında kaymadan tahrik dişlisine mükemmel şekilde geçmelidir.
İstenilen sürücünün bağlantı sayısını bulmanın en kolay yolu kılavuz çubuğunu okumaktır. Üretici, kesin özellikleri doğrudan metalin üzerine damgalar. Direğin testereye bağlandığı montaj pedinin yanındaki topuk veya dip ucuna bakın. Genellikle bir dizi sayı bulacaksınız. "72 DL" veya "DL:60" gibi standart formatları arayın. Bazen iki veya üç haneli bir sayının yanında küçük bir zincir bağlantı simgesi görürsünüz. Sap, pişirme suyu veya yağla kaplıysa, topuğa fren temizleyici püskürtün ve kabartmalı metni ortaya çıkarmak için tel fırçayla silin.
Şiddetli sürtünme aşınması nedeniyle çubuk işaretleri okunamıyorsa zincirin önceki ambalajını kontrol edin. Stihl ve Husqvarna gibi OEM markalarının ve Oregon ve Carlton gibi satış sonrası markaların teknik özellikleri kutunun üzerinde açıkça basılmıştır. Mukavva kılıfın arkasında veya yanında teknik özellikler panelini bulun. Tahrik bağlantısı olarak belirlenen eğimi, ölçüyü ve belirli bir numarayı göreceksiniz. Gelecekteki satın alımlarınız için kalıcı bir referans olarak eski bir kutuyu atölyenizde veya kamyon alet kutunuzda bulundurun.
Birçok büyük üretici özel kimlik numaralarını doğrudan sürücü bağlantısına damgalamaktadır. Zinciri çıkarın ve tahrik bağlantılarını bir bezle silin. Metal üzerine kazınmış "72", "73" veya "33" gibi küçük sayıları arayın. Bu sayılar toplam döngü sayısını temsil etmemektedir. Bunun yerine üreticiye özel kodlardır. Zincirin tam adımını ve ölçüsünü göstermek için üreticinin web sitesinde bu kodlara çapraz referans verebilirsiniz. Ancak doğru uzunluğu satın almak için yine de toplam döngü sayısına ihtiyacınız vardır. Bu işaretler çevreyi değil yalnızca dış hatları tanımlamanıza yardımcı olabilir.
Zincirli testerenizin kullanım kılavuzunda, özel kesme ekipmanınız için bir teknik özellikler sayfası bulunur. Bu bölümü dizinde bulun. Bu çizelge onaylı kılavuz çubukları ve bunlara karşılık gelen zincir gereksinimlerini listeler. Bazı kılavuzların birden fazla sürücü bağlantı sayısını listelediğini unutmayın. Bu, testere çeşitli isteğe bağlı çubuk uzunluklarını desteklediğinde meydana gelir. Listelenen DL sayısının, güç başlığına halihazırda takılı olan belirli fiziksel çubukla eşleştiğinden emin olun. Kullanılmış bir testere satın alırsanız, önceki sahibinin farklı kuyruk montaj profiline sahip bir satış sonrası çubuk takmadığını doğrulayın.
Manuel olarak saymaya çalışmadan önce zinciri testereden çıkardığınızdan emin olun. Zinciri takılı haldeyken saymak zordur ve çoğu zaman hatalara yol açar çünkü başlangıç noktasını kolayca takip edemezsiniz. Ellerinizi keskin bıçaklardan korumak için ağır deri iş eldivenleri giyin. Büyük miktarda ağaç özsuyu, kalıp sabun yağı ve paketlenmiş talaşı temizlemek için bir bez ve solvent kullanın. Zinciri iyi aydınlatılmış bir çalışma yüzeyine tamamen düz bir şekilde yerleştirin. Doğru sayım için iyi görünürlük kritik öneme sahiptir. Tarladaysanız zinciri kamyonunuzun bagaj kapısına yerleştirin.
Bu yöntem, pozisyon kaybetmenizi veya bağlantıların çift sayılmasını önler. En güvenilir sonuçlar için bu adımları tam olarak izleyin.
Bir sürücü bağlantısı seçin ve bunu yüksek görünürlüğe sahip bir işaretleyici veya küçük bir parça parlak renkli bant kullanarak net bir şekilde etiketleyin. Bu başlangıç noktanızı belirler.
İşaretten bir yönde uzaklaşan tahrik bağlantılarını saymaya başlayın. Yalnızca alt dişler sayılır. Üst kesiciyi tamamen göz ardı edin.
Bir döngü halinde saymaya devam edin. İşaretli bağlantıya tekrar ulaşmadan önce saymayı bırakın. Son sayı tam DL sayınızdır.
Deneyimli operatörler ormanda çalışırken hızı artırmak için sıklıkla bu yöntemi kullanırlar. Hiçbir alet veya işaretleyici gerektirmez.
Zincir halkasını yukarıda tutmak için üstteki tahrik baklasını ve alttaki tahrik baklasını sıkıştırın.
Zinciri ikiye katlanacak şekilde sıkıca çekin. Artık iki paralel sıra sürücü bağlantınız var.
Bağlantıları bir taraftan sayın ve ikiyle çarpın.
Üst kısma sıkıştıracağınız tek bir bağlantı ve alt tarafa tek bir bağlantı ekleyin. Bu yöntem pratik gerektirir ancak ustalaşıldığında çok zaman kazandırabilir.
Yeterli tezgah alanınız varsa, zinciri uzun, düz bir çizgi halinde uzatın. Tahrik bağlantısının yukarı baktığından emin olun. Aşağıya doğru ilerledikçe bağlantılar görsel olarak gruplandırılabilir. Her bir gruba işaret etmek ve iki veya beşerlik artışlarla hızlı bir şekilde saymak için bir tornavidanın ucunu kullanabilirsiniz. Bu yöntem göz yorgunluğunu azaltır ve sayma sırasında odaklanmanın korunmasına yardımcı olur. Frezeleme tesislerinde kullanılan uzun zincirler (genellikle 100"den fazla tahrik bağlantısı) için çok etkilidir.
En yaygın hata, alt tahrik bağlantısı yerine üst kesiciyi saymaktır. Kesici dişler birbirinden daha uzaktadır. Bir zincirde her zaman tahrik baklalarından daha az sayıda kesici bulunur. Kullanılan bıçak sayısı çok kısa bir zincir satın almanıza neden olabilir. Bir diğer yaygın hata ise zincirin kenarlarındaki düz bağları saymaktır. Her zaman yalnızca çubuğun oluklarında bulunan aşağı bakan dişlere odaklanın. Numarayı doğrulamak için iki kez saymak için bir dakikanızı ayırın.
Şartname | tanım | Ölçüm yöntemi | Uyumsuzluğun etkisi |
|---|---|---|---|
asfalt | Sürücü bağlantıları arasındaki mesafe. | Art arda 3 perçin ölçün ve 2"ye bölün. | Tahrik dişlisi hasarlıdır ve zincir dönememektedir. |
Ölçüm | Tahrik bağlantısının kalınlığı. | Bağlantı kalınlığını ölçmek için dijital kumpas kullanın. | Zincir oluklara oturmuyor veya özensiz kesilmiş. |
Sürücü Bağlantısı (DL) | Alt bağlantıların toplam sayısı. | Çubuk işaretleyicilerini manuel olarak sayın veya okuyun. | Zincir takılmak için çok gevşek veya çok sıkı. |
Araç türü | Diş profilinin kesilmesi. | Görsel inceleme (keski ve yarım keski). | Kesme hızını ve kenar tutuşunu etkiler. |
Hatve, zincir bileşenlerinin fiziksel boyutunu ve aralığını belirler. Yaygın adım boyutları 0,325", 3/8" ve 0,404" içerir. Adımı ölçmek için, herhangi üç ardışık perçinin merkezleri arasındaki tam mesafeyi ölçün ve ardından bu sayıyı ikiye bölün. Zincirin adımı, tahrik dişlisinin ve rot ucu dişlisinin adımıyla tam olarak eşleşmelidir. Doğru DL"ye sahip ancak yanlış adıma sahip bir zincir anında bağlanır. Uyumsuz bir adıma zorlamak, tahrik dişlisine zarar verir ve zinciri saniyeler içinde bozar. tetiği çekmekten.
Gösterge, tahrik bağlantısının kılavuz çubuk oluğuna girdiği yerdeki tam kalınlığını ifade eder. Ortak özellikler 0,043", 0,050", 0,058" ve 0,063""dir. Çok kalın ölçüler çubuğa sığmaz. Zinciri elle rayın üzerine çekemezsiniz. Çok ince bir mastar takılabilir ancak çalışma sırasında bir yandan diğer yana sallanacaktır. Bu özensiz uyum, çarpık kesimlere, çubuk rayının daha hızlı aşınmasına neden olabilir ve ağır daldırmalı kesimler sırasında zincirin oluktan dışarı fırlama riskini artırabilir.
Kılavuz çubuk işareti sürtünme nedeniyle tamamen aşındığında manuel olarak ölçülmesi gerekir. Göstergeyi belirlemek amacıyla temiz bir tahrik bağlantısının kalınlığını ölçmek için dijital bir kumpas kullanın. Biyel kolunun perçinin yakınındaki üst kısmını değil, aslında oluk içinde bulunan alt kısmını ölçtüğünüzden emin olun. İplik adımını bulmak için yukarıdaki gibi üç perçini ölçün. Alternatif olarak, zincirli testere motorundaki tahrik dişlisini kontrol edin. Üreticiler genellikle adımı doğrudan dişlinin kenarına damgalarlar. Ayrıca eski zincirinizi yerel satıcınıza götürebilir ve onların boyutlandırma cetvelini kullanabilirsiniz.
Pitch, gauge ve DL tartışılmaz gösterge üçgenini oluşturur. Bu üç parça, testerenin mevcut kılavuz çubuğu ve tahrik dişlisi ile mükemmel şekilde hizalanmalıdır. Başkasını memnun etmek için birinden taviz veremezsiniz. Çubuğunuzun 0,058" kalibreye ihtiyacı varsa, 0,050" kalibreye sahip 72 DL zincir çalışmaz. Lütfen satın almadan önce üç numarayı da doğrulayın. Bu üç sayıyı motorlu testere kutunuzun yan tarafına kalıcı kalemle yazmak, zamandan tasarruf sağlayabilir ve sipariş hatalarını önleyebilir.
Birçok kullanıcı, Stihl testere için Stihl zinciri veya Husqvarna testere için Husqvarna zinciri satın almaları gerektiğini düşünüyor. Bu yanlış. Testere zincirleri genellikle markalar arasında çapraz uyumludur. Hatve, ölçü ve DL kılavuz çubuğu gereksinimlerinize tam olarak uyduğu sürece satış sonrası zincir güvenli ve verimli bir şekilde çalışacaktır. Oregon gibi markalar, piyasadaki hemen hemen her testereye uyan yüksek kaliteli yedek zincirler üretmektedir. Zinciri, plastik motor kapağı üzerinde yazılı olan marka ismine göre değil, kılavuz çubuğu boyutuna göre eşleştirmek istiyorsunuz.
Zincir alışverişi yaparken çok çeşitli bıçak stilleri ile karşılaşacaksınız. Tam keski zinciri temiz ahşapta güçlü kesimler yapar. Yarı keski zincir kirli ahşabı işler ve daha uzun süre keskin kalır. Atlama dişli zincirlerde, uzun çubuklardaki kalıntıları temizlemek için daha az kesici diş bulunur. Bu stiller arasında seçim yapmak istediğiniz sürücü bağlantı sayısını değiştirmez. İster tam kesmeyi ister atlanmış dişleri seçin, 72 tahrik bağlantısı gerektiren 20 inçlik bir çubuk tam olarak 72 tahrik bağlantısı gerektirir. Zincirin alt yarısı aynı kalır; yalnızca üst yarısı değişir.
Premium zincirler genellikle daha pahalıdır ancak farklı avantajlar sunar. Tipik olarak daha iyi kenar tutuşu, gelişmiş krom kaplama ve üstün esneme direnci özelliklerine sahiptirler. Standart zincirlerin maliyeti daha düşüktür ancak daha sık bileme ve gerdirme gerektirir. Ancak temel DL gereklilikleri tüm fiyat kademelerinde aynı kalır. Sırf indirimde diye daha kısa veya daha uzun bir zincir satın alma eğiliminde olmayın. Spesifik spesifikasyonlarınızı takip edin ve bütçenize ve azaltılmış hacminize uygun bir kalite seviyesi seçin.
DL sayısını doğruladığınız halde zincir hala uymuyorsa, çevredeki donanımı teşhis edin. Öncelikle, yanlışlıkla yanlış perdeyi veya ölçüyü satın almadığınızdan emin olun. Daha sonra tahrik dişlisini kontrol edin. Ciddi derecede aşınmış dişliler, yeni tahrik bağlantılarının düzgün şekilde oturmasını engelleyen derin oluklar oluşturabilir. Son olarak çubuk ucu dişlisini kontrol edin. Uç sıkışırsa, hasar görürse veya sertleşmiş sıvıyla doldurulursa tahrik bağlantısı çubuğun önünden geçemez. Zincirin yanlış boyutta olduğunu doğrulamadan önce özel bir temizleme aleti kullanarak kılavuz oluklarını iyice temizleyin.
Operatörler genellikle eski zinciri yeni zincirle karşılaştırır ve aynı DL sayısına sahip olmasına rağmen eski zincirin fiziksel olarak daha uzun olduğuna dikkat çeker. Bu olaya zincir esnemesi denir. Metal bağlantılar aslında esnemez. Bunun yerine perçinler ve bağlantı delikleri sürtünmeden dolayı aşınır. Döngünün uzunluğu boyunca her bağlantı noktasındaki mikroskobik aşınma artar. Eski, uzatılmış bir zincir her zaman aynı boyuttaki yepyeni bir zincirden daha uzun görünecektir. Yan yana görsel karşılaştırmalar yerine manuel sayımlarınıza güvenin.
Tahrik dişlisi zincirle birlikte aşınır. Derin yivli, aşınmış bir tahrik dişlisine yepyeni bir zincir takmak, yeni tahrik bağlantısına anında zarar verecektir. Aşınmış dişliler yeni zincirin hatvesinin dışına çıkmaya zorlayarak bağların ve perçinlerin hızla yıpranmasına neden olur. Bunu azaltmak için her iki veya üç zincir değişiminden sonra tahrik dişlisini değiştirin. Bu bakım planı, kesme ekipmanınızın uygun şekilde gergin olmasını, sorunsuz çalışmasını ve servis ömrünün maksimuma çıkmasını sağlar. Debriyaj kapağını her çıkardığınızda, jant dişlisinde aşınma göstergeleri olup olmadığını kontrol edin.
Motorlu testere zincirinizin özelliklerini doğrulamak emniyetli, verimli ve güvenilir kesme performansı sağlar. Tahmin etmek para israfına ve tehlikeli çalışma koşullarına yol açabilir. Doğru değiştirmeyi sağlamak için lütfen şu pratik adımları izleyin:
Adım, ölçü ve DL için damgalı özellikleri bulmak için kılavuz çubuğunun tabanını silin.
İşaretin okunması zorsa zinciri çıkarın, başlangıç noktasını işaretleyin ve alt tahrik baklalarının sayısını manuel olarak sayın.
Spesifikasyonların doğruluğunu teyit etmek amacıyla iletim bağlantısının kalınlığını ölçmek için dijital bir kumpas kullanın.
Tahrik dişlisinde derin aşınma olukları olup olmadığını kontrol edin ve üçüncü bir sürekli zincir takılacaksa değiştirin.
Hızlı referans için adımınızı, ölçünüzü ve DL"nizi kalıcı bir işaretleyiciyle testere kutusuna yazın.
Ormancılık, peyzaj, profesyonel kesim ve diğer zorlu uygulamalar için doğru eşleşen testere zincirini seçmek, kesme verimliliği, ekipman güvenilirliği ve güvenli çalışma açısından kritik öneme sahiptir. Zhejiang Sanlian Huihuang Co., Ltd., müşterilere çeşitli kesme ekipmanı ve uygulama ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlanmış güvenilir zincir ürünleri sunarak testere zinciri çözümlerine odaklanmaktadır.
Cevap: Hayır. Yanlış sayıda tahrik baklasına sahip bir zincirin kullanılması, doğru gerdirmeyi engelleyecektir. Fazladan bir bakla zincirin sarkmasına neden olarak raydan çıkma riskini artırabilir. Bir baklanın daha az olması, zincirin pala ve dişli üzerine sığamayacak kadar sıkı olmasına neden olacaktır.
Cevap: Hayır. İnç ölçümü, kılavuz çubuğun açıkta kalan kesim uzunluğudur. Tahrik baklalarının sayısı, zincir halkası üzerindeki alt dişlerin tam sayısıdır. İki adet 18 inçlik şerit, tamamen farklı sayıda sürücü bağlantısı gerektirebilir.
Cevap: Hayır. Atlama dişli zincirlerin üst kısmında daha az kesici diş bulunur, ancak alt kısımdaki tahrik baklalarının sayısı tamamen aynı kalır. Tahrik baklalarının sayısı, takım düzenine göre değil, tamamen kılavuz çubuklara ve dişlilere göre belirlenir.
C: Zamanla zincirin perçinleri ve bağları mekanik aşınma gösterecektir. Bu aşınma artacak ve eski zincirin uzamasına neden olacaktır. Yeni zincirin sıkı, aşınmamış perçinleri var ve tam olarak aynı sayıda tahrik baklasına sahip olmasına rağmen daha kısa görünüyor.
C: Manuel olarak ölçmelisiniz. Göstergeyi bulmak için iletim bağlantısının kalınlığını ölçmek için dijital bir kumpas kullanın. Ardışık üç perçin arasındaki mesafeyi ölçün ve diş adımını bulmak için ikiye bölün. Ardından toplam sürücü bağlantısı sayısını manuel olarak sayın.
C: Teknik özellikler genellikle kılavuz çubuğun topuk veya kuyruk ucuna basılmıştır. Bu, doğrudan motorlu testere güç başlığına monte edilen, debriyaj kapağının arkasında bulunan çubuğun geniş kısmıdır.
Cevap: Hayır. Tahrik bağlantısının tanımı endüstri genelinde ortak bir standarttır. İster Stihl, Husqvarna, Echo veya Oregon"a sahip olun, DL her zaman tahrik dişlisine geçen alt dişlerin tam sayısını ifade eder.
